介绍： 某快速通道新建大桥全长1.044公里，中心桩号K6+065。上部构造主要为40mT梁和25m小箱梁，下部结构为钻孔灌注桩基础、系梁+圆柱、盖梁。竹叶河特大桥在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高铁，跨度为40m，其与某高铁桥交角90°。 工程施工与既有线关系： 某客专与某快速通道新建工程在xxx大桥处相交，列车最高时速350km/h，双线电气化，无碴轨道，无缝钢轨，列车型号CRH2，某客专基础采用钻孔桩基础，桥墩1-5号采用圆端型空心桥墩，6-8号圆端型实体桥墩。某客专桥墩柱距离竹叶河特大桥桩基间距14.7m，左幅的8#--9#墩内边梁T梁翼缘板与高铁桥墩净间距仅有1.16m，右幅的9#--10#墩内边梁T梁翼缘板与高铁桥墩净间距仅2.61m，其梁底与竹叶河特大桥梁顶面最大净空为6.804m。铁路所有信号、通信及电缆等设施均设在铁路桥上，公路下穿对其无影响。
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