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道路快速化改造工程施工方案

  • 资料大小:18.8 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-28 10:34
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 结构类型: 结构类型主要有纵桥向全预应力连续梁、部分预应力A类构件、普通钢筋混凝土构件等形式。 桥梁标准横断面布置: 高架快速路:0.5m(护栏)+12m(行车道)+0.5m(中央分隔带)+12(行车道)+0.5m(护栏)=25.5m; 地面辅道:8m(中央分隔带)+12.25m(行车道)×2+2m(侧分带)×2+4.5m(非机动车道)×2+2.25(人行道)×2=50m 互通范围内单车道按8m设计,双车道按9m设计;菱形立交上下匝道采用8.5m双车道匝道,其中左右侧路缘带采用0.25m。 立交匝道桥:0.5m(护栏)+8.0m(行车道)+0.5m(护栏)=9.0m。 道路工程设计概况: 全线辅道系统基本上采用双向六车道设计,在桥梁段位于高架下方,利用黄浦江路、G312国道、江浦路、S339省道老路进行改建。个别路段根据控制条件和拟定的断面类型将中心线位适当进行了偏移,地面辅道尽量利用现有道路。 部分路段中环快速路落地,利用现状道路作为中环快速路,在现状道路两侧新建道路作为地面辅道。
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道路快速化改造工程施工方案
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