介绍： 本标段共有两座高架车站,两座高架车站均为路中高架三层岛式站台形式车站。地面一层为变电所用房；地面二层为站厅层及设备管理用房；地面三层为站台层；站台下夹层为电缆通道。此外车站变电所设置半地下室电缆夹层及地下消防水池。车站规模：118m×18.4m，建筑高度为23.4m。 两座高架车站设有2个主要出入口，位于车站两侧，均为钢结构天桥形式，每个出入口均设置2部自动扶梯（上下行）、1部人行楼梯以及1部无障碍电梯。1号出入口外围护距道路红线3米；2号出入口外围护距道路红线3米。出入口周边设置各类交通接驳设施。 车站主体建筑面积为5498.4㎡，出入口天桥建筑面积为635.8㎡，总建筑面积为6134.2㎡。 车站为横向双柱单跨双悬臂、纵向多跨的全现浇钢筋混凝土框架结构，横向框架梁采用预应力技术。采用“建、桥组合”结构形式，轨道梁与主体结构刚接连接。车站屋架采用钢结构。车站基础采用柱下承台桩基础，桩端持力层选择中等风化～微风化花岗闪长岩⑥3层。 车站主体与区间桥梁分缝而设，分缝两侧柱下共用基础。车站主体结构除站台层纵向设置2道伸缩缝外，站厅层、站台下夹层不设结构缝。 车站天桥为简支钢天桥，拟采用连续钢箱梁形式。天桥基础采用柱下承台桩基础。
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