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公路工程分离式隧道出口段浅埋、偏压施工方案

  • 资料大小:4.17 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-29 11:50
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xxxx隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m,右洞全长2273m,为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内,左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m,洞身位于直线段上,出口位于平面曲线范围内,左右线曲线半径为R=1500m、R=1540m。隧道纵坡坡率/坡长:右洞为 1%/755m,2%/1505m和 0.5%/13m, 左洞为2.3%/1402m,1.5%/935m和0.5%/8m。隧道进口设计桩号:右洞为YK132+765,左洞为ZK132+718。进口设计高程:右洞为564.192m,左洞为554.120m。隧道出口设计桩号:右洞为YK135+038,左洞为ZK135+063。出口设计高程:右洞为601.291m,左洞为599.616m。 工程特点; xxxx隧道出口存在浅埋、偏压,段落里程为:左线ZK135+063~ZK135+016,长度47m,右线YK135+038~YK135+018,长度20m,为Ⅴ级浅埋段,原设计地质为坡积粉质粘土,碎块状强风化-中风化晶屑熔结构灰岩,岩体破碎,碎裂状结构,自稳能力差,受山体浅埋偏压影响,隧道开挖时极易坍塌。隧道埋深2.11~20.63m.
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公路工程分离式隧道出口段浅埋、偏压施工方案
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