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特大桥主桥主墩绞坡道施工方案

  • 资料大小:42.2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-03-25 10:55
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 桥梁结构设计概况: 特大桥主桥为预应力混凝土刚构桥,孔径布置116+220+116m,墩身采用双肢等截面矩形空心墩,肢间净距8.4m,单肢截面尺寸8.5×3.8m,顺桥向厚度0.7m,横桥向厚度0.9m;主墩承台厚5m,基础采用桩径2.5m的钻孔灌注桩,基桩按纵向四排、横向三排布置,每墩共12根桩。过渡墩墩身为等截面矩形空心墩,顺桥向3.5m,横桥向6m,壁厚0.55m;承台厚3m,采用4根直径1.8m钻(挖) 孔桩基础。主桥上部构造箱梁根部梁高14m,跨中梁高4m,顶板厚28cm,底板厚度从跨中至根部由32cm变化到160cm,腹板从跨中至根部分采用80cm、65cm、45cm三种厚度,箱梁高度和底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁顶板横向宽11.25m,箱梁底板宽6.5m,翼缘悬臂长2.375m,箱梁0号节段长18m(包括墩两侧各外伸1m),每个悬臂现浇“T”纵向对称划分为28个节段,梁段数及梁段长从根部至跨中分别为12×3m、6×3.5m、10×4.3m,节段悬浇总长100m,悬臂节段最大控制重量2750KN,挂篮设计自重1200KN。
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特大桥主桥主墩绞坡道施工方案
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