介绍: 工程概况 本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km,xx隧道1座,隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道。隧道净宽10.25m,净高5m。隧道洞门进口为削竹式,出口为环框式。左右线线间距22m左右,隧道最大埋深约100m。在隧道内共设置车行横洞2处,行人横洞6处。 洞口工程施工方案 1、测量放样 洞外平面控制测量采用GPS测量,水准测量采用DS3水准仪测量,在既有导线控制网和高程控制网的基础上,对全线导线控制点和高程控制点进行加密,将导线控制点和高程控制点引至隧道洞口位置。隧道进、出口侧各设置坐标控制点不少于3个,高程控制点不少于2个。 根据全站仪控制导线网对洞口进行投点,据此结合图纸定进洞口开挖中线、边、仰坡开挖轮廓线,画出开挖轮廓线,复核无误后进行洞口开挖。