介绍： 工程概况 xxx大桥366#～368#墩采用2×56m连续梁跨越既有铁路线，新建线路与既有线交叉为66.48°，为了减少施工对既有线的干扰，梁体采用先沿既有线对称悬浇灌、形成T构后顺时针转体，转体就位后施工边跨段的施工，梁体为曲线梁，平面曲线半径R=7000m，转体结构横向偏心8cm,考虑转体过程的安全性和平衡性，球铰系统和上转盘设置横向内侧偏心8cm。 转体施工前控制点的复测及加密情况 1、控制点的复测 为确保郑万铁路湖北段ZWZQ-4标全线各施工面间衔接正确，中交路桥建设郑万铁路湖北段ZWZQ-4标项目经理部委托广州绘宇智能勘测科技有限公司已对整个标段设计单位所交的CPI、CPII、二等精密水准点进行了统一复测，复测成果已统一上报，并得到批复。
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