介绍: 桥面铺装结构设计: 鉴于该工程的交通量繁重及地理位置的重要性,考虑当地气侯炎热、潮湿多雨的特点,沥青混合料主要考虑高温稳定性、防止水损害、桥面防水和耐久性等因素进行设计,故选用双层改性沥青SMA,表面层为SMA-13 、下面层为SMA-20,均为设计空隙率为4%的沥青混合料。 改性沥青SMA-20平均厚度为60mm,该层兼作调平层,最小厚度不得小于40mm,最大厚度不得大于90mm,即在40-90mm范围内由该层承担调平功能;若该层厚度小于40mm时,需进行调坡;若厚度大于90mm时,增设改性沥青SMA-10作为调平层。 为提高桥面铺装的高温稳定性和低温抗裂性能,对表面层40mm的SMA-13 、下面层60mm的SMA-20及调平层SMA-10掺加纤维,其纤维种类和掺加量通过科研确定。