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地铁站土建工程地连墙钢筋笼吊装专项施工方案

  • 资料大小:7.53 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-05-22 10:39
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站设计为明挖顺作法施工(局部采用盖挖法施工),围护结构采用800mm厚地下连续墙,最大幅深约为43.31m,共计124幅(其中L形4幅,Z形4幅,V形10幅,T形2幅),地下连续墙混凝土强度等级为水下C35。基坑开挖标准段基坑深度为16.62~17.97m,地墙插入深度约为21.78~22.58m,地墙墙趾主要位于8-2粉质黏土夹粉砂层与8-1粉质黏土中,插入比约为1:1.27~1.31,基坑设置1道砼支撑+4道钢支撑+1换撑;南北端头井基坑深度分别为18.02m、20.14m,地墙插入深度分别为21.48m和24.20m,地墙墙趾主要位于9-3层含砾中粗砂层,插入比均约为1.20,基坑分别设置1道砼支撑+4道钢支撑+1换撑,2道砼支撑+4道钢支撑+1换撑。
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地铁站土建工程地连墙钢筋笼吊装专项施工方案
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