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连拱隧道隧道安全专项施工方案

  • 资料大小:18.7 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-05-22 11:53
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工程简介 本标段起点K106+500,终于xxx中桥,终点里程桩号为K111+900,全长5.4km。其中其中xx隧道(106+510~106+700)190m、xxx隧道(106+905~107+245)340m、xxx隧道(K111+450~K111+735段)285m,均为连拱隧道。 由于本施工标段内连拱隧道长度均较短,故隧道考虑从出口段掘进,共安排1个施工作业队。 地形、地貌 (2)xxx隧道 隧道进口有一乡村水泥道半绕山体,道路宽约4m。距洞口约100m处得坡脚为养虾池塘。坡体较陡,坡面植被发育,主要为小灌木及杂草。隧道进口坡体上覆残破积物,主要为粉质粘土,厚约50cm,下伏强一中风化凝灰岩,岩体节理裂缝发育,呈巨厚状。隧道出口在一石头垒成的民房后方,前方50cm有一小溪,流量在踏勘期间约4000m3/d,溪边为养虾池塘。坡体上覆残破的积物,主要为粉质粘土,约厚1m,下伏强一中风化凝灰岩,岩体节理裂隙发育,呈薄层状,倾角近垂直,走向与轴线垂直。
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连拱隧道隧道安全专项施工方案
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