介绍： （一）车站设计概况 地铁车站为轨道交通*号线一期工程的第18个站，为*号线最后一个车站，前站为xx路站，车站有效站台中心里程为CK41+750.235，站台宽度约14m。车站位于xx路交叉口，下穿xx路，约呈南北向布置。地铁车站为地下二层岛式站台车站，车站外包总长477.2m，标准段宽23.3m。 车站以主体结构采用A1000钻孔桩+内支撑（第一道撑为砼支撑，第二、三道撑为钢支撑）的支护方式。 车站施工时基坑深度达18.06m，围护结构入土深度最深达23.8m。车站两端均为盾构始发井，共计2台盾构先后始发，工程量大、施工工期紧张，是全线控制性工点。 目录 第一章 编制说明 1 一、 编制依据 1 （一）工程施工技术规范 1 （二）工程质量验收标准 2 （三）工程施工安全技术规范 3 （四）其它 4 （五）招投标文件、设计图及施工合同 4 二、 编制原则 5 第二章 工程概况 5 。。。。。。。。。。。。。。 （六） 环境的绿化、美化及卫生保障 483 （七） 节材措施 486 （八） 节水措施 488 （九） 节能措施 489 （十） 节地与施工用地保护措施 490 四、 绿色施工拟采用技术措施 491 附图1：地铁车站围护结构施工平面布置图 493 附图2：地铁车站主体结构施工平面布置图 494 附图3：盾构区间进度计划横道图 495
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