介绍： 本工程范围 K0+220~K3+340，沿线长 3.12km，含主线高架桥 2.7505km，复兴及范湖立交 2.818km 匝道桥，地面道路改建 3.12km 及相应排水工程，贺家墩地下人行通道扩建，K0+250 处新建人行天桥等。 本工程不含跨铁路部分，主线桥钢箱梁共 7 联次，匝道钢箱梁共 11 联次，钢结构总量约 22000 吨。 主线桥钢箱梁截面梁高 1.92m，标准段箱梁顶宽 26m，底宽 16.42m，整幅布置，顶、底板设 1.5%横坡。钢箱梁顶板厚 14mm，横梁附近加厚，顺桥向布置纵向U 肋，间距 600mm，组成正交异性钢桥面板，箱梁底板厚 14mm，横梁附近加厚，U肋间距 800mm。箱梁设 5 道腹板，中间 3 道直腹板，两侧各 1 道斜腹板，腹板板厚 14mm。标准钢箱梁每隔 2.5m（3m）左右设置一道横隔板，板厚 14mm。变截面段箱梁顶宽 38.5m~30m，底宽 29.5m~21m，整幅布置，顶、底板设 1.5%横坡。钢箱梁顶板厚 14mm，横梁附近加厚，顺桥向布置纵向 T 肋，间距 300mm，组成正交异性钢桥面板。箱梁底板厚 14mm，横梁附近加厚，纵向 T 肋间距 400mm。 箱梁设 6 道通长腹板，中间 4 道直腹板，两侧各 1 道斜腹板，箱梁变宽位置增加1 道中腹板，腹板板厚 14mm。箱梁每隔 2m 左右设置一道横隔板，板厚 14mm。
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