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省道互通立交工程气泡混合轻质土施工方案 31P

  • 资料大小:3.57 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-06-30 16:57
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
省道互通立交工程气泡混合轻质土施工方案 31P
介绍: XX互通立交位于XX市XX区XX路口处,连接着省道S366线(珠海大道)与省道S272线,是省道S366线(珠海大道)通往斗门、珠海机场及高栏港等地的重要枢纽。 将管道泵送水泥浆施工工艺与各个施工点的分布情况相结合考虑,选择在主线K线K28+130左侧建立水泥浆搅拌站。管道泵送水泥浆至施工现场前端轻质土制备站,经制备站发泡混合后管道泵送至浇注区,分层浇注泡沫轻质土。 施工用水:选择F匝道外侧湖水作为搅拌站施工用水,前端制备站生产用水搭建临时水池,管道泵送河涌水。 施工用电:A匝道附近400KVA变压器。 2、气泡混合轻质土必须按一定的厚度分层浇筑,当下填筑层终凝后方可进行上填筑层填筑。分层厚度一般控制在30~80cm,太薄不利于单层气泡轻质土的整体性,太厚容易引起下部气泡轻质土中的气泡压缩影响容重,同时对施工操作带来不便。气泡轻质土填筑每工作面间隔8小时浇筑1层为宜,适当控制竖向填筑速度。 3、当填筑面积较大,在气泡轻质土初凝前不能完成整层填筑时,必须分块。分块面积的大小应首先参考沉降缝位置,根据气泡轻质土的初凝时间、设备供料能力以及分层厚度确定,顶面纵向每高差10cm分一级台阶。 4、金属网规格为ф3.2mm-@10×10cm的钢丝网; 5、铺设前检查钢丝网外观,有明显锈迹的金属网不采用,需更换; 6、相邻幅的金属网,应重叠铺设纵向搭接长度不小于10cm,横向搭接长度不小于20cm,重叠部位采用铁丝扎或U型卡连接固定,相邻缲绑扎点间距不超过10mm边长; 7、在变形位置,钢丝网断开铺设; 8、当填筑高度小于5m时,应分别在填筑体底部、顶部50cm以内位置设置一层钢丝网。当填筑高度为5—12m时,应分别在填筑体底部、顶部1m以内位置设置两层钢丝网。 9、顶面以下1m,湿容重6.5KN/m3气泡轻质土,与6.1KN/m3气泡轻质土搭接处,铺设一层钢丝网; 10、桥头与通道路段,纵向1:1.5斜坡位置的钢丝网应先进行预铺固定,再按照设计图中浇筑方法进行浇筑。 11、轻质土底部高程以桥头处理范围内路线最低设计高程往下2.9米为控制标准,填高超过2.9米的路段以地面线以上0.3米为控制标准,轻质土底部需要铺设一层30cm级配碎石垫层。主线段直接在原路面上进行填筑,不需要铺设碎石垫层。 ......
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