介绍: 2工程概况 新建铁路XX矿区铁路工程S6标铺架工程共有机架简支T梁232孔,其中32m梁153孔、24m梁62孔、16m梁18孔。截止目前剩余桥梁湿接缝混凝土施工103孔,其中32m梁56孔、24m梁29孔、16m梁18孔。剩余横向张拉施工232孔,其中32m梁153孔、24m梁62孔、16m梁18孔。32m梁、24m梁、16m梁均采用通桥(2005)2101后张法预应力混凝土梁,桥梁湿接缝施工是本工程的关键工序,其施工质量和施工进度是控制轨道后续工程能否跟进的关键。 3技术要求 3.1横向预应力筋 均采用公称直径为15.2 mm的钢绞线7φ5mm,抗拉强度为1860MPa,弹性模量1.95*105MPa;单线梁采用低回缩锚具锚固,双线梁采用普通夹片式锚具,其技术条件应符合《预应力筋用锚具、夹具和联结器》GB/T14370-2000的要求。 3.2 横向张拉孔道 两片边梁之间采用外径ø60金属波纹管。 3.3湿接缝混凝土 均采用C55细石混凝土,控制指标同梁体,具体配合比详见《配合比试验报告》。 3.4管道压浆 水泥采用强度等级为42.5的普通低碱硅酸盐水泥,水灰比不超过0.45,压浆需保证管道内不因灰浆析水而形成游离水,寒冷季节须切实防止管道积水、结冰和灰浆受冻,水泥砂浆须饱满密实,强度等级不低于M40《配合比试验报告》。