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地下三层现浇钢筋混凝土框架结构岛式站台车站雨季施工方案 46P

  • 资料大小:3.25 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-12-07 10:04
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
地下三层现浇钢筋混凝土框架结构岛式站台车站雨季施工方案 46P
介绍: 本站位于道外四道街与五道街之间,沿靖宇街方向布置,靖宇街规划红线宽25m。站点周边主要以商业建筑为主。人流、车流较为密集。车站南侧为同记商场,北侧为温州国际商贸城,西侧有正阳珠宝行和文化商场,车站东侧为2-4层的老旧建筑。 本站为3号线二期的第17座车站。为地下三层8.82~11.33m岛式站台车站。车站总建筑面积为9466.37㎡,其中,地下建筑面积为9197.44㎡,地上建筑面积为268.93㎡。本站共设3个出入口(其中1个位远期预留出入口)、无障碍出入口与1号出入口结合设置、1个安全出口(兼消防疏散通道)以及3组风亭。车主体长138m,标准段总宽19.5m,车站底板深约24.9~25.6m,车站中心里程处覆土3.1m。车站起点里程:DK29+96.764,终点里程:DK29+165.764,车站内净尺寸为138.0(长) ×20.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层。车站站围护形式采用地下连续墙结构,车站连续墙厚度1000mm。
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地下三层现浇钢筋混凝土框架结构岛式站台车站雨季施工方案 46P
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