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公路隧道仰拱首件工程施工方案 13P

  • 资料大小:112 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2021-08-11 15:00
  • 发布作者:zxcvbbnm2021
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
公路隧道仰拱首件工程施工方案   13P
介绍: 二、工程概况 2.1 隧道地质概况 拟建的隧道设计为分离式隧道,呈北东至南西向穿越山体,山岭两侧基本顺沿沟谷斜坡通过,进口端位于倾向北东的山体斜坡上,地势较陡,坡度为20°~30°;出口端位于倾向南西的山体坡脚,为沟谷内河床边缘。左线起止桩号KH148+714~KH152+522,设计长度3808m,右线起止桩号KG148+711~KG152+508,设计长度3797m,最大埋深390m。 目 录 一、编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 ...... 6.2 制度保证措施 10 6.3 施工过程安全注意事项 10 七、环境保护措施 12
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公路隧道仰拱首件工程施工方案 13P
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