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隧道工程明洞仰拱施工作业指导书

  • 资料大小:10 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-25 22:51
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本标段主要为翔安岸隧道工程及翔安岸部分接线工程:右线隧道起讫里程为YK9+700~YK12+510,长2.810Km(其中陆域地段长0.290Km,海域地段长2.520Km)。翔安端洞口处最小埋深约6m,覆盖层为残积粘土、亚粘土,风化严重,稳定性差,洞口开挖后易导致滑坡、坍塌。我部准备对YK12+510~+470段进行明洞仰拱施工。    一、施工要求    1、材料要求:仰拱采用的是C30抗渗砼,仰拱填充为C15砼。    2、开挖:    洞口仰拱按照5m一组由洞口向洞内全幅进行施工。采用挖掘机开挖及装碴,自卸式汽车运碴。明洞基础应设置在稳固的地基上,并且地基承载力应大于300Kpa,如承载力达不到设计要求,应对基础进行加固处理。    3、仰拱砼施工:    ①仰拱在开挖完成后,先进行断面检查,超挖值不大于10cm,且不能有欠挖,底部的超挖采用C15片石砼回填,保证基底密实。    ②仰拱在两个端头,根据实际施工宽度安装挡头模板,模板采用5cm厚的木板进行拼装,模板后背安装横向和竖向肋木、并打设φ22螺纹钢筋进行加固,确保模板稳定,在砼浇注过程中不跑模,不变形。模板安装好以后,在模板(挡头板)上面画出仰拱的衬砌弧线。    ③模板安装好以后,再开始绑扎钢筋。钢筋应先在加工棚加工,然后在现场再绑扎成钢筋骨架,保证在同一截面内其接头的截面面积不得超过总截面面积的50%,接头处采用焊接形式,双面焊的焊缝长度不应小于5d,单面焊的焊缝长度不应小于10d。仰拱砼采用商品砼,用砼罐车运至施工现场,并对商品砼提取试件进行坍落度试验。    ④仰拱砼在浇注时应挂线施工,连续浇注。采用3~4台插入式捣固器进行振捣,振捣厚度分两层,最大不宜超过30cm,插点布置应均匀合理,振捣时间应严格控制,以免因时间过长而导致砼翻浆。在砼浇注过程中,应安排专人进行砼翻运,严禁用捣固棒来回移动砼。现场技术人员应随时监控,作为砼浇注的厚度、高程控制。    ⑤砼浇注间歇时间一般不宜超过120分钟,若因其它情况需要设置施工缝,应设置在横向,且施工缝应上下整齐,并安插连接钢筋。施工时,应注意仰拱砼表面达到平整密实即可。    ⑥仰拱填充采用C15砼,在仰拱砼浇注完成后,砼强度达到70%以上时即可进行填充砼的施工。其它施工工艺及具体要求与仰拱砼相同。    ⑦仰拱砼施工完成后,应进行洒水养护,养护时间不得少于7天。    二 、注意事项    1、仰拱浇筑前应清除积水、杂物、虚土等。    2、仰拱超挖严禁用虚土回填。    3、仰拱施工要保证明洞土方的正常运输,并及时运走,在开挖边缘应有安全标识、标志及安全围栏,加强安全防范。    4、仰拱施工所用各种机具设备应有专人操作,施工人员应配戴安全防护用品,特殊工种必须持证上岗。        三、安全措施    坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立、健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特重大、重大及大事故发生,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生,消灭一切责任事故,确保人民财产不受损害,创建安全生产标准工地。    1、安全管理组织机构    建立健全安全管理体系,建立以项目经理为组长,安全总监、项目副经理为副组长,以专职安检工程师及各部门负责人为成员的安全领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,建立健全岗位责任制,从组织、制度上保证安全生产,做到规范生产,安全操作。    实行项目经理部、专业作业队二级安全管理体制,每级第一负责人为安全责任人。经理部的各作业部门对安全生产进行指导监督,作业队和班组要突出施工安全控制重点,落实好安全生产的各项安全管理制度,确保施工安全。    经理部设安全监察工程师,队设专职安全检查员,班(组)设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。
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