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隧道水泥混凝土路面试验段总结报告10p

  • 资料大小:15 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-29 11:59
  • 发布作者:农民工one
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道采用分离式双洞布置,左线进口里程ZK20+719,出口里程ZK21+562,长843米,隧道左洞进口处在半径为1150米的平曲线上,左洞纵坡均为-1.3%。 3.2 主要技术标准: 设计行车速度:100公里/小时; 单洞建筑界限:净高5米,净宽14.50米(行车道宽3×3.75米,左侧路缘带0.5米,右侧路缘带1.00米,左侧检修道0.75米,右侧检修道1.00米); 隧道中间段照明亮度:4.5cd/m2; 地震动峰值加速度为0.10(Ⅷ度区),按0.20g(Ⅷ度区)设防。 路面设计标准轴载:BZZ-100. 设计活载:公路-Ⅰ级。   3.3主要工程数量    东山隧道水泥混凝土面层施工主要数量为:混凝土面层浇筑抗折强度5.0Mpa的混凝土为20271㎡,钢筋88.157t。   试验段选取右洞右侧4.1米单幅,桩号YK21+280~470。主要工程量为:混凝土面层浇筑抗折强度5.0Mpa的混凝土779㎡,钢筋3.339t。
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隧道水泥混凝土路面试验段总结报告10p
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