介绍： 该工程设计采购施工总承包范围：隧道汉口端设计起点LK2＋050至武昌端设计终点LK5＋680，含汉口胜利街右进隧道匝道、天津路右出隧道匝地与武昌友谊大道右进、右出隧道匝道。建设规模：双向四车道，设计车速50KM/h。1.2、盾构段情况： 盾构隧道采用两台Φ11.38m的复合式泥水盾构机掘进，两台盾构机均从武场端的盾构工作井（LK5+270～LK5+292.9）始发，左线盾构机计划先于右线盾构机2个月始发，向北掘进穿过长江后，到达长江北岸盾构工作井拆卸吊出。 盾构隧道采用管片拼装式单层衬砌，管片外径11000mm，内径10000mm，厚500mm， 环宽2m， 采用9块等分“大楔型封顶”分块形式，全环由1块封顶块F、2块邻接块L和6块标准块B共9块管片构成，管片为双面楔形通用楔型管片，楔型量为55mm，管片采用强度等级为C50，防水等级为S12的高强防水钢筋砼。管片采用错缝拼装，采用直螺栓和弯螺栓连接。盾构隧道防水采用管片自防水结合管片环纵缝防水，管片接缝采用2道三元乙丙弹性密封垫复合遇水膨胀橡胶防水密封条防水，连接螺栓孔采用遇水膨胀橡胶防水密封圈防水，管片内部环纵缝凹槽采用双组份聚硫密封胶嵌填。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星