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路基简介33p

  • 资料大小:2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-15 10:33
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:   路基是公路工程的重要组成部分, 它既是路线的主体, 又是路面的基础,路基的施工质量直接影响到路面的使用效果,因而保证路基施工质量, 是关系到整个公路施工质量的关键。要做到路基的坚固而稳定, 就必须精心施工, 才能建成高质量的路基工程。路基是路面的基础,直接影响到路面的使用质量。   目前路基施工质量问题主要边县在以下几个方面: 1. 质量的均匀省差 路面的损坏往往从某一点或某一断面局部薄弱文职开始,这一比若位置又多数属于质量均匀性差一类,由于路基压实检查不可能每层每点都抽样检查。压实过程中一旦存在局部漏压或欠压,路面使用这一局部土基就会下沉,引起路面各结构层相继断裂或沉陷,路面破坏面积逐渐扩展,容易导致路基施工质量均匀性差的因素有以下几种: (1) 见换位置    (2) 填料    (3) 低级均匀性          (4)填土高度          (5) 施工工艺          (6) 施工机械的配素          (7) 路基边破土质变异    引起土基质量均匀性差的原因,客观方面可通过各种措施处治,人为方面主 要表现在填料的选择、筑路机械质量检验和管理等方面,较难消除人为原因。    2.填料层次组合不合理 一般路基填挖量不大,填料往往一中粗粒土为主,填料组合对路基影响不大,但填挖量较大、深度较深的地方则因为土质复杂、填料量较大,如果填料层次组合不合理,最终会导致路床强度差,弯沉不定,路面下沉。    3. 压实机械的类型、吨位与压实填料不适应 高液限、高含水量的粘性土应采用轻型压实机械碾压,用适当的碾压方法碾压。确定最大干密度和最佳含水量。过大吨位压路机碾压过后的砂质土,表层可能因超压而松散、脱皮,但下部可能压实度不足。    4. 路基排水不畅 一方面可能冲刷边坡形成缺口,另一方面易产生“弹簧土”,压实不足春融时容易产生翻浆。水是各种病害的主要根源,施工前,施工期间的水文地质、地下水、固地排水环境应注意调查。     5. 边坡防护加固工程失稳 山区公路路基边坡失稳是质量通病。除设计原因外,施工季节的选择、施工质量、支护类型都会引起边坡坍塌、滑坡。目前边坡问题最多的是施工前对土质、地质的核对、分析深度不够,或明知可能坍塌但受资金的制约而报侥幸心理不采取措施,防护加固不及时。 边坡治理结构简单,形式单一,不管何种类型边坡失稳主要使用重力式加固法。对一些先进的、经济的、合适的轻型支护技术。
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