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间竖井及横通道安全专项施工方案41p

  • 资料大小:1.6 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-27 16:31
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    起点里程为K8+543,终点里程为K11+480,全长约2800米,包含一站三区间(大井站、郭庄子站~大井站区间、大井站~丰台北路站区间、丰台北路站~西局站区间)。其中大井站位明挖车站,三区间均为暗挖区间。    本管段内区间共设5个施工竖井,其中郭庄子站~大井站区间设1个施工竖井,大井站~丰台北路站区间设3个施工竖井,丰台北路站~西局站区间设1个施工竖井。竖井净空尺寸均为4.6m×6m,竖井采用小导管及格栅钢架联合支护。    丰台北路站~西局站区间起止里程为K10+950.224~K11+584.180,区间总长度634m。左右线在丰台北路站东侧有25m上下叠加段,区间覆土5.4m~18.4m,穿越地层主要为卵石-圆砾层。结构基本处于潜水水位以上, 需要进行降水的区间长度为230m。K11+400里程处设置一个临时施工竖井,井深19.5m, 井底标高27.8,水位标高21.3,横通道长度为31.4m,开挖尺寸为5.8m×9.13m。
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