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隧道出口下穿*线施工及防护方案93p

  • 资料大小:1.7 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-04 15:06
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    起讫里程为DK51+819.4~DK53+571.7,全长1752.3米,进口在DK53+509—DK53+520段下穿既有神朔铁路,隧道中线与既有线夹角约为47.88°(线路平面图见图1-1),覆盖层厚21米。隧道通过地层主要为砂岩加泥岩。隧道下穿既有线段地质条件较差,为Ⅴ级围岩。隧道下穿既有线段围岩软弱且浅埋,自承能力差,同时受运营列车振动影响,造成洞身开挖后围岩的稳定性更差,为此必须采取较为稳妥的施工方法,确保隧道施工安全;隧道在既有线下穿过施工中,采取一定的预加固措施,严格控制地表沉降,确保既有铁路运营安全,确保既有线路运营安全。
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