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隧道施工风险评估6p

  • 资料大小:16 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-06 10:55
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    1.2风险评估原则    风险评估目标是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。    风险评估和管理在实施中应动态调整,以保证风险评估得以顺利进行。    根据陈家台隧道风险评估表和对策措施,结合地质专家提出的地质资料,深入研究地质调查和收集资料,得到相关信息后,再进行施工。    二、工程概况    1、陈家台隧道位于浏阳市官桥镇九龙村。隧道起讫里程DK866+173~DK866+415.27,全长242.27 m,隧道洞身最大埋深70 m,为单洞双线隧道,线间距5.0m,设计行车速度为350Km/h。本隧道为直线段,隧道内纵坡采用单面下坡,坡度为16.9‰。    2、陈家台隧道地质条件复杂,隧址区主要为剥蚀低山丘陵区,地形起伏大,植被较发育。地层岩性:表层为第四系残坡积粉质粘土,粘土,黄灰-黄褐色,硬塑,含少量碎石。下伏基岩主要为中原古界冷家溪群小木坪组(Ptx)。节理发育,节理面走向多近东西向。Ⅳ、Ⅴ级围岩占开挖总长度的83.5%。通过现场观测发现隧道地质情与设计相符。    三、评估对象及目标    评估对象为陈家台隧道施工中可能出现的安全、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。拟通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险因素(事件)拟定初步处理方案,以将各类风险降到可接受的水平。
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