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现浇梁碗扣式满堂支架施工专项安全方案28p

  • 资料大小:192 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-20 20:13
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、设计概况 主线2号桥位于京台高速弓鱼连接线弓鱼枢纽互通内,先后跨越弓鱼互通K匝道、松溪至南平高速、FG匝道,桥梁右偏角度为90°,平面位于Ls=210的缓和曲线、Ls=320的缓和曲线、R=400的圆曲线内。其中心里程桩号为MRK0+990.596,起讫桩号MRK0+528.046~MRK1+453.148,全长924.7m。弓鱼互通主线2#桥全桥左右幅各9联,总计18联。其中预制段5联,现浇箱梁段共13联。弓鱼互通主线2#桥左幅2~5联、右幅2~6联、8、9联为现浇箱梁,综合考虑线路交叉施工范围内现浇梁还包括L匝道现浇段1联(5孔),东安大桥4联(14孔),K2+090 天桥1联(3孔)A1合同段共有现浇箱梁19单幅联。 A、弓鱼互通主线2号桥与匝道桥顺接部分为变截面。桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁;下部为柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。左幅第五联为5*27.64米,正跨松建高速F、G匝道主线路基,以此为例进行支架安全检算; B、现浇箱梁宽度(单幅)12m,底板宽8m;箱梁高1.7m;桥跨布置5×27.64m C、第五联现浇箱梁总工程量:C50砼1114.2m3,钢筋243.5T。 2、安全目标 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针;消灭责任设备、火灾、爆炸等事故;杜绝施工安全重大、大事故,防止一般事故发生;确保人民生命财产不受损失。具体目标为: (1)杜绝各类员工重伤、死亡责任事故,员工轻伤率每年控制在3‰以内; (2)杜绝重大道路交通、火灾、重大机械设备、爆炸责任事故; (3)杜绝道路交通一般及以上事故; (4)桥梁及铺架无高空坠落事故; (5)杜绝责任火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故; (6)防止急性食物中毒事件的发生,职业病得到有效控制。
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