介绍： 交底内容：锚杆 本交底适用于所有隧道锚杆施工。 交底内容： 一、施工方法： 本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部φ25中空注浆锚杆的施工。锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花形布置，长度及间距依据围岩等级进行确定。 IIIb围岩锚杆间距（环×纵）1.2m×1.5m，φ25中空锚杆L=3.0m，共9.67根，φ22砂浆锚杆L=3.0m，共5.33根； IVb围岩锚杆间距（环×纵）1.2m×1.2m，φ25×7中空锚杆L=3.5m，共12.08根，φ22砂浆锚杆L=3.5m，共7.5根； Vb围岩锚杆间距（环×纵）1.2m×1.0m，φ25×7中空锚杆L=4.0m，共15.5根，φ22砂浆锚杆L=4.0m，共8根； Vc围岩锚杆间距（环×纵）1.0m×1.0m，φ25×7中空锚杆L=4.0m，共18.5根，φ22砂浆锚杆L=4.0m，共10根； 二、施工技术工艺 1、砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用普通硅酸盐42.5水泥，沙子须过筛，水胶比0.34,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断推入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆内出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拔出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 砂浆应随用随拌，在初凝前应全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。、 2、中空注浆锚杆安装 （1）安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。 （2）锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或反气。 （3）砂浆材料宜采用1：1纯水泥浆，水胶比宜为0.38。 （4）注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。 三、施工技术要求 1、锚杆施工所用原材料必须有合格证和实验检验单，原材料和配合比由试验工程师进行审定，合格后准允使用。 2、锚杆钻孔应符合下列规定： ①按设计要求定出孔位，其允许偏差为±150mm； ②钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直； ③钻孔应圆而直，锚杆的钻孔直径必须大于杆体直径15mm； ④锚杆钻孔深度必须大于锚杆设计长度10cm； ⑤砂浆锚杆深度的允许误差为±50mm。 ⑥锚杆插入长度不得小于设计长度的95﹪。 3、杆身必须调直无缺损。锚杆表面不得有油污、离层、结疤和锈斑等缺陷。 4、杆体插入锚杆孔内时，要保持居中位置，并用水湿润，以保证和砂浆紧密结合。插入钢筋时不可左右摇晃，沿孔轴线缓缓推入。如遇插入阻力大，可用锤子轻轻打入。锚杆的外露长度与喷混凝土厚度相等，作为喷混凝土厚度的标志。 5、砂浆锚杆孔内灌注砂浆必须饱满密实，砂浆内可以适当添加膨胀剂和速凝剂。 6、砂浆要拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在砂浆在初凝之前用完。 7、注浆开始或暂停超过30min时，应用水或稀释的水泥浆润滑注浆罐及其管路；注浆管应插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的灌入缓慢匀速拔出，随即将杆体迅速插入，其插入长度不得小于设计长度的95%。 8、施工注意事项 ①施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。 ②作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。 ②对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，必须采取补救措施。 当险情危急时，要马上将人员撤出危险区。 ③若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。 ④过程中作业人员必须戴好防护罩，严格按照技术交底施工，以防发生意外事故。 ⑤水泥堆放必须有防雨、防潮措施，砂子要有专用堆场，不得污染。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星