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隧道加固安全技术交底5p

  • 资料大小:10 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-09 11:18
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    隧道进行加固,设计新月儿潭隧道位于既有隧道左侧,既有月儿潭隧道距增建二线15m左右,最大埋深60m,地层主要为第四系坡积层、寒武系下统片岩。    加固处理里程段为K203+924.96~K204+080,长度155.04m。    为确保既有隧道安全,采取如下措施加固:衬砌背后钻孔压注水泥浆,孔径50mm,间距3m,梅花型布置,孔深为打穿二次衬砌,注浆压力不大于0.5Mpa。拱腰至边墙部位采用R25系统锚杆加固,锚杆为中空式,长3米,间距1.5米,梅花型布置。    二、施工方案:    月儿潭隧道位于麻虎站与冷水站区间。月儿潭隧道加固施工利用简易轨道平车在封锁区间时段进行。轨道平车由排架搭设组合而成,在隧道口可以人工抬下线路。 充分利用天窗时间,采用平行作业方式,以短工序、勤施工、快施工等方法安排工序。
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隧道加固安全技术交底5p
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