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隧道施工监控量测监理9p

  • 资料大小:19 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-19 13:17
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 摘 要:介绍高速公路隧道监测工作由第三方实施的方法。 关键词:公路隧道 第三方 施工 监理 1.  工程概况    铜陵至汤口高速公路全长116.115公里,其中隧道总长(按右线单线计)8514m,占本路线总长的7.3%。本项目共有14座隧道,其中8座连拱式隧道,连拱式隧道总长1711米;6座分离式隧道,分离式隧道(按右线单线计)长6843米;隧道单洞累计16997.5米。本项目隧道主要分布在皖南黄山。为了便于管理及充分发挥科研单位的特长,经过招投标确定由某著名高校负责隧道监控量测工作。通过本项目对第三方的监理工作,获得了一套有效的监理办法。 2.  驻地建设监理    应要求监测单位要有独立的办公及住宿条件。办、住应分开。驻地面积应能满足办公和日常生活。生活设施应齐全。制定单位名称铭牌、路口指示牌以方便相关人员检查。制定人员组织、工作职责、考勤记录表、晴雨表等必须的上墙制度。安装通讯及网络设施,保证24小时联络畅通。注意专门设置仪器设备保管室,以免对仪器设备的保护和管理。 3.  编制监测计划    督促监测单位编制详细的监测计划。监测计划应包括以下内容: 3.1编制依据    监测依据应执行国家及行业强制标准、合同、相关协议和设计施工图纸,还要将与施工单位签定的技术合同协议书纳入考虑范围。 3.2监测的目的、意义    主要从新奥法方面来讲述监测的意义就是要经过监测数据的现场分析、处理,及时取得监测数据进行动态、优化设计,以节省资金和保证施工运营安全。本次监控量测的目的主要有:1)通过围岩压力和支护结构内力测定,了解支护结构的受力状况和应力分布,对原支护结构形式、支护参数和支护时间做出评价;2)通过测定锚杆内力,了解锚杆的工作状态;3)通过水平收敛、拱顶下沉量测、回归分析了解围岩变形规律,对原支护结构形式、支护参数做出评价,并为二次衬砌施做时机做出判断。 3.3隧道概况    主要描述本项目地形、地质及水文等情况、隧道基本情况(诸如隧道名称、里程桩号、长度、围岩类别等。 3.4监测内容    根据相关规定,本项目隧道监测内容分为必测与选测项目。
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