介绍： 起点里程DK253+840，终点里程DK258+348，全长4508m。隧道洞身最大埋深367.52m，洞身最浅埋深为65.72m。隧道进出口均有乡间便道，交通较为方便。 既有天心山隧道在K273+062里程处与新天心山隧道交于DK256+305里程，交角为10°22′19″,新天心山隧道DK256+305里程内轨顶面标高为538.071m,既有天心山隧道K273+062里程内轨顶面标高为490.34m，新天心山隧道与既有隧道内轨顶面高差约为47.731m。通过地层岩性为全风化～弱风化粉砂岩、石英砂岩夹粉砂岩、花岗岩、Ⅱ级围岩占43%，Ⅲ级围岩占39%，Ⅳ级围岩占9%，Ⅴ级围岩占9%。 2.2.工程地质 隧址区内地层主要为燕山期（r52）花岗岩，泥盆系上中统第一段（D2a-3）粉砂岩、石英砂岩夹粉砂岩、第二段（D2b-3）石英砂岩夹粉砂岩、第三段（D2c-3）石英砂岩夹粉砂岩、第四段（D2d-3）粉砂岩。此外零星分布有第四系坡残积层。施工中把超前地质预报纳入施工工序，建立以地质工作为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系，根据预报结果采取相应的处理措施，制定可靠的处理方案和技术措施，发现围岩级别与地下水状态与设计不符时，及时提出设计变更，确保施工安全和不留隐患。
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