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隧道二次衬砌施工作业指导书18p

  • 资料大小:63 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-30 17:16
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.目的 明确隧道二次衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道衬砌施工作业。 2.编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶施工图设计文件 3.适用范围 适用于新建铁路、公路隧道二次衬砌的施工作业。 4.施工准备 4.1内业准备 ⑴开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关的设计文件,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。组织编制实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案。 ⑵对隧道中线、标高、断面尺寸和净空大小均要进行检查,符合设计要求。 ⑶对外包防水层进行检查并加以防护。 ⑷对二衬所需钢筋、混凝土所使用的原材料及外加剂均进行检验,达到合格要求,并有试验检测报告。选好混凝土配合比。 ⑸对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前的技术培训,考核合格后持证上岗。 4.2工程准备 ⑴检查风、水、电等管线路,确保各项作业正常运行。  ⑵委外加工衬砌台车。衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造,钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。模板台车长度宜为9~12m,具体长度,应根据隧道的沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。台车侧壁作业窗宜分层布置,层高不宜大于1.5m,每层宜设置4~5个窗口,其净空不宜小于45cm×45cm。拱顶部位应预留2~4个注浆孔。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。 ⑶修建拌合站。有条件时,尽量使用商品混凝土。无商品混凝土可利用时,应修建集中拌合站。 ⑷对施工用的其他机械设备也必须经过检查,并进行机械试运转。 4.3材料准备 对施工所用的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂、掺加剂、防水材料和水等进行调查,选用供货商,确定料源,并对其质量进行试验和检验,确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。
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