介绍： 第五章、冬季施工保证措施 按照相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃第一天时，必须采取相应的冬季施工措施。 由于气温影响，路基、室外混凝土施工不宜安排冬季施工。根据工期要求和现场条件，冬季只安排隧道施工。 为保证本工程质量和工程进度，需要做好冬季施工安排，特别是做好各种工程项目的混凝土施工工期安排。 第一节:施工前准备 （一）技术准备： （1）认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。 （2）冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗。 （3）根据规范要求和冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。 （4） 及时收听天气预报，并按测温要求进行测温。 (二)材料准备： （1）液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。 （2）现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 （3）准备好对施工现场进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、五纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。 （4）对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。 (三)机械准备 （1）、冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换冬季用润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。非专职机电人员严禁动用机械设备。定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。 施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。 （2）砼运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的砼在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使砼在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测砼温度。 （3）现场采用地泵或汽车泵直接泵送砼至浇筑点。 地泵放置于搭设的暖棚内并设置1～2台煤炉加温，以防搅拌车下料时砼热量损失太大及中间停顿时进料口结冻。砼输送管道沿全长采用双层保温材料包裹，里层为草（麻）袋，外层为彩条布并用铁丝扎紧，控制混凝土泵送过程中温度的损失，从而控制混凝土的入模温度不低于50C。 第二节: 保证措施 （一）拌合站冬季施工保证措施： 建立保温拌合站 拌合站采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合站相邻而为一体，把砂石料场和拌合站全部封闭，仅在暖棚的两侧预留车辆的进出口。 骨料加热系统采用地下管道，上铺钢板，考虑装载机和大型自卸车作业，钢板采用20mm厚，钢板下面设置50cm*50cm的C30混凝土支撑梁。骨料仓三面采用30cm厚C20混凝土隔墙，防止机械作业破坏周边彩钢板。骨料仓分4种骨料8个仓，以保证混凝土生产的连续性。 1、拌合用水的加热及保温措施：利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热，水的加热温度一般为50～80℃（以能保证混凝土拌和物温度在10～30℃范围内），水箱四周及顶口用棉被保温。 2、主机房的保温：主机房每层放三台电暖器（共六台）对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，以保证拌料系统正常运转。 3、砂、石料的上料及保温措施：砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内，整个输送带焊接钢筋骨架，并用毛毡进行全封闭保温。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方，以减少热量的损失及保温材料的用量。 4、配料斗四周用5cm彩板进行封闭。棚内用护筒加工火炉10个（每台机子5个），烧焦炭进行保温，确保砂子下料时不结块。每台火炉功率不能低于2000kw。 5、主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加工电动卷帘门（尺寸4×6m），内生火炉两个，保证混凝土从主机放料到输送车时不冻，确保混凝土质量。 6、拌和上水管道及外加剂管道购买岩棉管（8cm厚120方）进行保温。外加剂房子内放电暖器一台（3000kw）进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证零度以上。 7、对所使用的外加剂：粉剂只采取保温措施，水剂进行予热，将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在30℃～40℃之间。 8、从锅炉至拌合机的供热管路采取保温措施防止热量损失过大。 9、定时进行砼出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。 （二）冬季混凝土搅拌施工的保证措施 混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料顺序为：砂石料→水→外加剂和水泥。 ⑴冬季混凝土施工对原材料的要求 ①水泥：选用水泥强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合国家和铁路现行规范的有关规定。 ②细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，贮备场地选择地势较高，不积水的地方。 ③粗骨料：采用级配良好，硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料，并存放在地势较高，不积水的地方。 ④外加剂：采用具有防冻效果的多功能复合外加剂，外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品。 ⑵混凝土原材料应加热优先加热水，混凝土拌合用水加热采用通入蒸气管道加热的方法。水的加热温度不宜高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上；当加热水不能满足要求时对骨料进行加热，根据每天用量集中在室内通过暖气加热。 ⑶搅拌混凝土前，进行热工计算，并经试拌确定原材料所需的最高温度，保证混凝土出机温度不低于15℃。 ⑷加强混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用热水或蒸气冲洗搅拌机，投料顺序为先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%，直至混凝土拌合均匀为止。 混凝土搅拌施工严格控制如下几点： （1）拌合楼温度要保持在+10℃以上。 （2）为保证混凝土强度顺利增长，冬施时应将拌合水和砂石加热。原材料加热时应注意下列事项：首先对水加热，如水加热至规定最高温度，还不能使混凝土达到规定温度时，再考虑砂石集料加热，但在任何情况下严禁将水泥加热；为了防止水泥出现假凝现象，控制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35℃,。 （3） 混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长，一般可延长50％左右。开始拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热。 （4）为避免热水直接与水泥接触，投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥搅拌，最后加减水剂溶液和剩余的水搅拌。 （5）拌合混凝土时，要保证出罐温度不小于+15℃，入模温度不小于+10℃。 （6）砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。 （7）施工现场温度必须达到要求，防止受冻。搅拌站应派专人负责堆放仓和水池温度的测量和加温，确保环境温度。应保持室内温度高于5℃，并做好防冻保温措施，以确保砂浆不受冻。 （8）封闭混凝土搅拌、运输作业环境。确保环境温度不低于10℃；在地材堆放仓安装暖气设施，保持地材不受冻，堆放仓的容量以满足一条生产线灌注混凝土用量为准。 （9）确保搅拌混凝土时，水温不低于55℃。同时，应注意及时补水，以确保灌注混凝土时水温符合要求。 （10）混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保证砂石料有足够的温度回升时间。 （三）冬季混凝土运输的保温措施 混凝土输送车采取包裹保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内，混凝土输送管一侧敷设一根蒸汽管，并用5cm厚棉被包裹保温，以确保混凝土入模温度。 缩短混凝土运输时间，选择最佳路线，确保入模温度，混凝土运输车和输送泵外包裹棉被，减少混凝土装卸次数。 （四）冬季混凝土浇筑的保证措施 （1）混凝土浇筑尽量在保温棚内进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，必要时，浇筑前对模板、钢筋进行预热。确保温度不低于5℃。 （2）混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，尽量减少输送时间，尽快浇筑完成，减少热量损失。 （3） 混凝土分层连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟，混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度控制在20～30cm。已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2℃。 （4）混凝土的入模温度不低于5℃。加强混凝土灌注过程中的温度检测。新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理，冬期施工要对施工缝1.5m 范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。 （5）混凝土浇筑完毕后，立即用塑料薄膜覆盖保湿，并用帆布等材料保温，以加快混凝土强度快速增长；脱模板后，及时覆盖帆布，以便在保持砼养护养生温度的同时，防止水分过度散失而导致开裂。 （6）混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发现问题及时解决。指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作，定员定岗，确保混凝土质量。 （五）各分项工程混凝土施工的保温养护措施 冬季时，采取在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度在5℃以上，必要时在洞口设保温棚。 （1）洞口保温大棚 各隧道洞口，包括明洞及洞门段，利用型钢和毯布搭设保温大棚，四周密闭，留门挂棉门帘。 在施工的不同时期，棚内及洞内采取了不同的加温措施。在初始阶段，暗洞开挖极短，需要保暖的区域小，洞口安装内燃暖风机取暖；随着隧道开挖进尺的增大和蒸汽锅炉安装完成，大棚至洞口30m范围内安装供暖管道，采用暖气取暖。 （2）高压风管保温 将高压风站靠近洞口设置，以缩短风管的洞外长度，便于保温。洞外风管及进洞100m左右包裹保温材料保温。洞外风管架空，离开地面，减少低温环境的影响。施工中，及时做好管内积水的排放工作，洞口300m范围内，每增加100m左右设置一积水罐，安装排水阀门，供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水，避免冻结堵塞。 （3）供水系统保温 在距隧道较近处的河沟建立蓄水池蓄水，设保温泵站和保温供水管路抽水至洞口，洞口设加热保温水池储水，以变频调压供水系统向洞内供水。 洞口300m范围内和洞外输水管路均包裹保温材料保温，并设置回水管路至洞口储水罐，安装回水抽水泵。不用水施工时，开动回水抽水泵，排干供水管路中水，防止冻结堵塞，也避免了管路放水对宝贵水源的浪费。 （4）排水管路保温 排水管路保温同供水管路，排水口通至保温污水处理厂，经处理后的水达到合格要求方可排放，污水处理厂出水口部分施作干砌片石保温出水口，保证管路不冻结。
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