介绍： 铁路安徽段站前段HFZQ-8标小尖山隧道，位于安徽省黄山市休宁县五城镇，起于下岩溪小坑村止于红坑源巷坑村线路基本呈北向南走向。该隧道设计为单洞双线隧道，是全线控制性重点工程之一。起止里程为DK336+210.12～DK339+960.5，全线长3750.38 m。  小尖山隧道进口位于安徽省黄山市休宁县五城镇下岩溪小坑村，洞口下方50m为小坑村村民居住区，洞口所处地带主要以茶地为主。隧道穿越为低山丘陵山间沟谷，地势陡峭，植被茂密，山间沟谷呈狭长型，常年有水。  2.2 工程地质及水文地质情况  隧道进口地区表层为Pt2m粉砂质千枚岩，全风化，呈松散砂土状，加有强风化岩块。下为强～弱风化，变余粉砂质结构，千枚状构造，节理发育，岩体破碎，地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，较发育。  2.2 设计概况  大管棚钢管分为两种，编号单号的有孔，管上钻注浆孔，孔径为10-16mm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的注浆段150cm，编号为双号的为无孔钢管，为提高管棚的抗弯能力，在管棚内设置钢筋笼。  设计参数：大管棚钻孔仰角1～3°，管棚间距40cm，管棚长度60m，采用φ108（厚6mm）无缝钢管，共计47根管棚。管壁上每间隔11cm梅花型钻眼，眼孔直径为10～16mm。  3、施工方法及工艺  3.1 工艺流程  大管棚施工及注浆工序：导向墙拱架架设、安装导向管→导向墙砼浇筑→搭设作业平台→钻孔→顶进大管棚并插入钢筋笼→注浆。  3.2 施工方法  3.2.1 导向墙施工  ⑴架架设  小尖山进口导向墙里程为DK336+220.3～DK336+221.3，洞口土石方开挖采用预留核心土（见图1），开挖完成后采用喷砼5cm厚封闭岩面。根据测量放样位置架设导向墙钢拱架，导向拱架安装调试完成后进行导向管安装，导向管采用φ140钢管，长度1.0米环向间距40cm，采用全战仪定出隧道中线，均匀画出导向管位置。导向管平行线路设计线，外插角为3°（不含线路纵向坡度）。为方便控制导向管方向，导向拱架高度按线路坡度要求进行架设，在第二榀拱架上环向放置厚度为40mm的角钢对导向管的外插脚进行调节处理，并采取现场焊接的方式将调节用的角钢与套拱、导向管进行联接成为一个整体，防止导向管在长管棚施工钻孔过程中发生位移。
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