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铁路隧道施工组织设计

  • 资料大小:4.36 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2017-08-11 09:34
  • 发布作者:sydicate
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本隧除DK307+753.889~+963出口段209.111m位于半径为12000m的右偏曲线上外,其余洞身段均位于直线上。 隧道平面线型:隧道于DK307+753.889~DK307+963出口段209.111m位于半径为12000m的右偏圆曲线上,其余洞身段位于直线段上。 (3)隧道纵面线型:线路为8.747‰和-3‰的人字坡。 (4)隧道进口洞口(DK305+060)内轨顶面高程28.992, 隧道出口洞口(DK307+963)内轨顶面高程38.843。 (5)洞口特点:隧道进、出口属浅埋、流纹岩和全风化层厚地段。洞门形式进出口均为端墙式洞门。 (6)洞身设计:洞身围岩类别有四种,其中Ⅴ级围岩123m,Ⅳ围岩245m,Ⅲ级围岩1355m,Ⅱ级围岩1180m。洞身按复合衬砌设计,其符合衬砌各类支护参数见附表2-1-1。洞身共有7种形式衬砌类型。
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