介绍： 由于地铁、高铁隧道、高速公路隧道及地下通道长期处于震动扰动环境下，在火车或者高铁通过隧道的时候，给二衬和仰拱带来很大的震动扰动，并产生很大的压缩气流扰动，高速公路载重车辆对地下通道也存在着的超负荷影响，对此动态震动环境下的隧道或地下堵漏工程，对堵漏材料和工艺的要求非常严格,堵漏技术需不断改进，以适应隧道在震动环境下的堵漏效果。采用堵、排、防、抗相结合，刚柔相济、因地制宜的原则，用综合整治的方法来解决隧道及高速公路地下通道震动环境下渗漏水的整治
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