介绍: 黄土是第四纪沉积物,与岩石地层相比,具有典型的工程特性。垂直节理发育、多孔、结构疏松、密度低,未扰动时强度较高,遇水易崩解、剥落,多具湿陷性。 在黄土隧道台阶法施工过程中拱部沉降值远大于净空收敛值,并且开挖初期变形量约占总体变形量的60%-70%左右。因此,控制拱部沉降尤其是初期拱部沉降是确保隧道结构稳定的关键。 在黄土隧道变形持续增长阶段,二次衬砌仰拱和边墙基础要紧跟,并及时进行仰拱回填和施作路面基层,增加结构的整体稳定性。