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高速公路隧道洞身仰拱及填充施工技术交底

  • 资料大小:86.8 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-11-29 08:34
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道出口左线共计1115m;右线共计1174m。钢架间通过连接筋连接,连接钢筋采用Φ22HRB335钢筋,环向间距1.0m。钢筋布置见设计图纸。仰拱二衬顶高度应高出仰拱填充5cm,以便隧道二衬施工时连接。 施工前于隧道边墙每隔6米施放测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行,仰拱、仰拱填充可利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土集中拌和,砼罐车运至现场进行浇筑。
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高速公路隧道洞身仰拱及填充施工技术交底
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