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公路隧道(分离式隧道)课程设计 31P

  • 资料大小:305 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-25 08:55
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
公路隧道(分离式隧道)课程设计 31P
介绍: 1.工程概况 某隧道进出口附近有国道附近,交通条件便利,洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道,其中:左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568,长247米,左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515,长202米。采用灯光照明,自然通风,属短隧道。 2.工程地质条件 (1)地形地貌 隧道整体属于中低山地貌区、斜坡、冲沟地形,隧道轴线地面标高792~875m之间,相对高差约83m,隧道洞室最大埋深70m。隧道进、出口处总体为斜(陡)坡地形,进口处自然坡度角为35~45°,出口处自然坡度角约为45~50°,局部略陡。   进口处为斜坡地形,出露基岩为强~中风化流纹斑岩,植被发育,主要为杂草及小灌木丛为主,进口下方为修建国道的弃方。   出口处基岩裸露,为强~中风化流纹斑岩,植被发育,多为小灌木丛。出口处为国道。   (2)地质构造   隧址区未发现对隧道方案有明显影响的褶皱和断裂发育。浅部岩石风化裂隙发育,岩石性较差,深部节理裂隙较发育。节理裂隙降低了隧道围岩的稳定性。
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公路隧道(分离式隧道)课程设计 31P
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