介绍： xx大桥为双向四车道分离式桥梁，全宽25.47米，单幅宽12.098米，共有76跨，梁体为多种梁体结构形式，桥台为薄壁式桥台，混凝土桥面铺装。xx大桥跨径组合如下：6×27.5米+26.311米+25.212米+26.433米+27.448米+29.567米+7×30.0米+16.0米+34.208米+2×45.0米+28.793米+6×30.0米+(65.0米+100.0米+65.0米)+12×30.0米+3×27.862米+2×25.0米+7×30.0米+28.846米+24.807米+2×19.534米+20.116米+3×27.5米+2×29.0米+30.0米+3×26.8米+5×30.0米+4.7米。下部钢筋砼空心墩，D150cm直径的钻孔桩基础；引桥钢筋砼柱式墩。其中，跨线部分为D180cm直径的钻孔桩基础；其余部分均为100cm×100cm矩形双柱墩，D150cm钻孔桩基础。xx大桥全长2352米，设计荷载为汽超-20级，挂车-120，设计时速为120 km/h。 xx大桥跨越北江支流东平水道，为双向四车道分离式桥梁，全宽27.7m，单幅宽11.128m，共有58跨，梁体为多种梁体结构形式，下部结构薄壁式桥台，混凝土桥面铺装。潭洲大桥跨径组合如下：24×20.0m +5×30.0m +(75.0m +125.0m +75.0m)+4×30.0m +22×20.0m。下部构造：主墩为空心墩，群桩基础（桩径D＝180cm）；引桥为D＝120cm的钻孔桩，双柱式桥墩。上部构造：主桥为跨径组合（75m+125m+75m）的预应力砼连续箱梁。引桥为20m和30m的预应力砼T梁。全长1470.20m。 北江大桥位于xx高速公路K17+235.5～K18+610.5处，横跨北江，全长1375m，由主桥和引桥两部分组成。主桥：上部结构为40m+7×50m+40m一联的预应力砼连续箱梁，下部结构为双柱式墩及承台，基础采用钻孔灌注桩。引桥：上部结构为20m及15m工字型部分预应力砼连续梁，连续梁为6～7孔一联，下部结构双柱式墩，基础为钻孔灌注桩。全桥分左、右两幅，每幅11.128m。第1～28跨为20ｍ工字梁部分预应力混凝土连续梁；第29跨为40ｍ预应力混凝土连续箱梁；第30～36跨为50ｍ预应力混凝土连续箱梁；第37跨为40ｍ预应力混凝土连续箱梁；第38～53跨为20ｍ工字梁部分预应力混凝土连续梁；第54～57跨为15ｍ工字梁部分预应力混凝土连续梁。 xxx大桥全长1163.5m，宽24.2m，下部结构为双柱式墩或独柱墩，桩径为120cm、150cm、180cm三类，主桥跨径为5×35m，北岸引桥由3联6孔20m一联的连续工字梁、2联4孔20m一联的连续工字梁及183.5m的连续箱梁组成，南引桥由2联7孔一连联的连续工字梁组成，北岸跨公路段K10+908.5～K11+092.0段合计183.5m为31.5+35.0+50.5+35.0(30.0)+31.5(36.5)m(括号内为左幅尺寸，括号外为右幅尺寸)的连续预应力箱梁。每跨由8片预应力工字梁组成，先简支后连续，20m桥面板为现浇，桥面铺装为8cm的钢筋混凝土，新泽西防护栏。
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