介绍： 该桥跨径组合为17x20m。本桥采用预应力混凝土先简支后连续小箱梁，桥梁全长346m。下部结构采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。 1、汽车荷载等级：公路-I级。 2、桥面宽度：0.5+11.4+0.5米，全宽12.4米。 3、地震动峰值加速度：0.10g。 （一）上部结构： 1. 混凝土：预制箱梁、横梁、中横隔板、现浇接头、湿接缝采用C50混凝土。桥面铺装上层采用沥青混凝土，下层采用C50防水混凝土（抗渗等级W4）。孔道压浆用水泥浆强度同构件混凝土强度等级。 2.预应力钢筋：预应力钢绞线采用高强度低松驰钢绞线，并符合《预应力混凝土用钢绞线国家标准》（GB/T 5224-2003），钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，弹性模量Ep = 1.95x105MPa，松弛率为2.5％，公称直径 φs=15.2mm，钢绞线面积A = 140mm2，管道采用预埋金属波纹管成孔，且要求钢波纹扁管钢带厚度不小于0.3mm。 3. 钢材：钢筋直径<12毫米者，均采用光圆钢筋；钢筋直径≥12毫米者，均采用带肋螺纹钢筋，其种类分别为HPB300和HRB400，技术性能应分别符合国家标准GB1499.1-2008和GB1499.2—2008的规定，焊接的钢筋均应满足可焊要求。在设计文件中，HPB300钢筋、HRB400钢筋分别以φ、C表示。钢板应符合GB700－98标准的Q345B钢板。 4. 支座：支座均采用抗震型盆式橡胶支座。自梁底到盖梁顶按25cm控制，其中包括梁底预埋钢板露出梁底厚度+支座厚度+支座垫石厚度。桥台及非连续墩采用GPZ(KZ)2.0DX及GPZ(KZ)2.0SX盆式橡胶支座，连续墩采用GPZ(KZ)3.5DX、GPZ(KZ)3.5SX及GPZ(KZ)3.5GD盆式橡胶支座。盆式橡胶支座的材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。 5. 桥梁防水层采用防水性能良好的防水层。 6. 桥梁伸缩装置：采用模数式伸缩装置，其性能应符合中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁伸缩装置（JT/T327-2004）的规定。
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