介绍： 压缩机油温过高的现象：     冷却器效率较低，润滑油老化失效，油温传感器失效，运动件配合不良。 压缩机油温升高的原因：     如果采用节气调节，由于进气压力降低增加功耗，可能油温也会增高     环境温度过高导致润滑油温度高     回油路不畅，油过滤器堵塞     润滑油质量不好或油污秽；     供油量不足；     油冷却器水管污垢太多或堵塞     油冷却器的温控阀不动作     缸倒气也会造成油温高；油管路管径小，流速低，也会造成油温高 压缩机油温升高故障检查：     油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，     再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有？     如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题    排气压力达不到设定值的原因：     选型错误（选小了）     进气过滤器 / 油气分离器堵塞     进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）     螺杆内泄漏严重 机油酸化的最终后果：     机油变成浆糊状，接着螺杆/轴承咬死...，机器停止一切动作，机房一片死寂 螺杆机排气温度过高主要是以下几个原因:     机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到但不要超过一半)     油冷却器脏     油过滤器芯堵塞     温控阀故障(元件坏)     断油电磁阀未得电或线圈损坏     油电磁阀膜片破裂或老化     风扇电机故障     冷却风扇损坏     排风管道不畅通或排风阻力(背压)大     环境温度超过所规定的范围     温度传感器故障     压力表是否故障 空压机排气温度过高分析：     找热源。1，空压机本身产生过多的热量。2，产生的正常热量带不走。针对第一个问题，应该从气路上寻找原因，比如：各级吸排气阀损坏，脏污，阀下密封失效，造成的空气倒流，涡流。从而产生大量的热量。空压机要经过吸气，压缩，做功，排气这四个行程，产生高温，低压的气体，为了保证下一级缸正常吸气或者用户用气，都要对高温气体进行强制冷却。这样的话，正常的热量一部分散发在环境里，一部分由冷却水（或冷却风扇）带走。散热不良和冷却系循环不良就是造成排气温度高的主要原因：散热器堵塞，冷却水不足，水泵损坏，节温器损坏，水垢太多，风扇性能差等等。
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