二、安装前的检查
1、外观检查
a、阀门在安装前应根据设计核对阀门的型号以及法兰、螺栓的规格和数量，复核产品合格证和实验记录。
b、阀门各部件不得有裂纹、气孔、砂眼、浇铸不足等缺陷，密封表面不得有任何缺陷，光洁度和吻合度要满足要求。
c、阀门的操作机构和转动装置应进行必要的调整，使之动作灵活，指示准确。
d、填料压入后的高度和紧密度，应保持密封和不妨碍阀杆运动，并留有一定余量。
e、旋塞阀上应有定位标记，而且全开到全关应限制在900范围内旋转。转芯门之类两端有内螺纹的旋塞，其轴心应处于同一中心线上，螺纹歪斜的旋塞不得使用。
2、强度实验与严密性试验
燃气管道使用的阀门应逐个进行强度和严密性试验。
A、 强度试验：为工作压力的1.5倍。不小于5min。壳体填料无渗漏为合格。
B、 严密性试验：以公称压力进行，或以上1.25倍的工作压力进行。
试验合格的阀门，应及时排尽内部积水，密封面涂防锈油（需脱脂的阀门除外），关闭阀口，封闭出入口。
一、阀门安装的技术要求
1、 方向性
一般阀门的阀体上有标志，箭头所指方向即燃气向前流通的方向。必须特别注意，不得装反。因为有各种阀门要求燃气单向流通，如安全阀、减压阀、止回阀、节流阀等，对于截止阀为了便于开启和检修，也要求燃气由下而上通过阀座，但闸阀、旋塞安装时，不受流通方向限制。
2、 安装位置
要以阀门长期操作和维修考虑，尽可能方便操作维修，同时还要注意组装时外形的美观。
A、 阀门手柄方向可以垂直向上，也可以倾斜至某一角度或水平放置，但手轮不得向下，以避免仰脸操作；落地阀门的手轮最好齐胸高，便于启闭；明杆闸阀不能用于地下，防止阀杆受到腐蚀。
B、 有些阀门的安装位置有特殊的要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾斜，升降式止回阀要求阀瓣垂直；旋启式止回阀要求销轴水平。总之要根据阀门的原理确定其安装位置，否则阀门就不能有效的工作，甚至不起作用。
3、 旋塞的安装
核对规格型号，鉴定有无损坏，清除螺纹口的封盖和螺纹内的过多油脂和杂物，检验旋塞 的密封性能。对燃气旋塞在安装时必须注意用力适当，要按旋塞规格大小选用不同规格的管钳或扳手进行安装。
4、 丝扣阀门安装时，应确保螺纹完整无损；能够用扳手的尽时扳手，不要用管钳，避免损坏阀体外观。
5、 法兰式阀门的安装，必须保证两法兰断面互相平行并在同一轴线上，拧紧螺栓时应十字交叉的进行，使阀门端面受力均匀。
6、 法兰与螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。对焊阀门与管道连接时，焊缝底宜采用氩焊施焊，保证内部清洁，焊接时，阀门不宜关闭防止受热变形。
7、 一般情况下，阀门与波纹伸缩节直接连接，因此应根据阀门与波纹伸缩节以及法兰与垫片的尺寸，将其两侧的管道切断，留出安装位置。
8、 阀门吊装时，绳子不能系在首轮或阀杆上，以防损坏，应轻吊、轻放，不可碰撞。放在支墩上时，按要求的标高垫稳、垫平。阀门下必须有牢固的支墩或支架将阀门托住，不允许阀门悬空产生应力。
阀门检修
一般的检修顺序还是比较固定的.
1,关闭前后截止阀,打开导淋.目的是释放残余压力或者 阀腔内的残留介质.
2,松开阀体上所有附件的连接,松开两边阀体螺栓(呵呵,我这好象是废话)
二,维修.
1,脱开膜头和阀体,有预紧的先松预紧.
2,检查膜头,做气密实验,有漏气情况的检查膜片,推杆,O型圈
3,打开阀盖,检查阀内件:阀芯,阀座是否有冲刷,拉伤,密封面是否有伤痕,处理方法一般就是研磨,车配.有伤痕的时候先要研磨出阀座在车配阀芯(问题不严重的情况下).注意车配后的的阀芯仍然要和阀座研磨.用红丹粉确定是否密封面都能接触.阀杆一般的问题都是拉伤和弯曲,或者和阀芯脱开,断开.这些问题都好处理.阀体内如果有冲刷的处理方法一般就是堆焊,车配.最后组装好阀体,做压力泄漏实验,参照你们本厂执行的泄漏标准就行.(注意有特殊要求的阀,如禁油阀,一定要用四氯化碳清洗内部,用氮气做压力泄漏实验,在包好阀兰).
4,连接膜头和阀体(注意预紧),上线复位,连接好附件,单调,联调.