摘要：本文主要是以上海市郊区河道疏浚工程为实例，并且阐述了河道疏浚方法的选定、设备的采用、测量、竣工验收以及疏浚之后的淤泥处理等方而的做法及经验。
关键词：河道；疏浚机械化技术；整治工程
引言
河道主要是水资源的基本载体，同时也是防洪、排涝、引水、灌溉、水资源调度以及水环境改善的基础。河道的水面积以及槽蓄容量等指标对于土地利用、防洪排涝能力的评估、水资源调度能力的分析、河道纳污能力的计算等均具有十分重要的作用。上海市域内的河网密布，而大小河流纵横交错，现有河道2.38万条，河道总长度为2.16万km，二点一六万千米，每1km2内有河道3.41km，水域面积是有687.7km2，占全市总面积的10%，由于上海城市化进程的加快，河道的淤积和人为填堵现象十分严重，导致河床抬高，河道水面积及调蓄水量日益减少，防洪排涝能力、航运能力和水环境质量下降。经2001年上海市水资源普查报告显示，全市河道淤积量计14500万km3，其中区级以下河道淤积量占总淤积量的83.41%，所以疏浚河道的工作重点应放在区级以下河道上，才能显示出疏浚的明显效果。
1.关于河道疏浚技术
疏浚是一门十分古老的技术，在我国其使用的年代可追溯到公元前数千年，但是作为一门新兴的科学，却是伴随着欧美的航运事业发展起来的。在目前阶段，美、日、德以及荷兰等国，对于港口航道的疏浚已普遍采用大型高效挖泥船，然而我国在清淤固堤的长期实践中也积累了一定的经验。
疏浚工程其主要的目的就是挖深河流或海湾的浅段，同时提高航道通航或者排洪能力，开挖港池以及进港航道等以兴建码头及港区。在最近的几百年来，疏浚工程进一步扩展到其它基础施工领域，其中最为主要是吹填造陆工程。吹填就是将挖泥船挖取的泥砂，通过排泥管线输送到指定地点进行填筑的作业。由此可见，疏浚工程对国民经济的发展，特别是对水上交通、水利防洪以及城市建设等的作用是非常重要的。
1.1河道疏浚的主要方法
在目前为止河道疏浚方法有很多，有的是水下疏浚，有的是干河疏浚，有的是依靠水力疏浚，也有的是采用爆破等手段疏浚。
根据疏浚技术现状来看，其主要是包括工程疏浚技术、环保疏浚技术以及生态疏浚技术等。但是根据技术成熟度以及采用情况来将，其中的工程疏浚技术居首，环保疏浚技术是近年开发并且已进入大规模采用阶段的成熟技术，关于生态疏浚技术则是在最近几年提出并且在局部实施的新技术。
关于上海市郊区河道疏浚的方法其主要就是水下疏浚，所采用的技术主要为工程疏浚技术，环保疏浚技术和生态疏浚技术正处在蓬勃发展阶段。上海市水利协会2004年组织专家对全市有代表性的八个区域进行的调查和考察，认为一批水生态修复技术已经取得了较为成功的经验，在现阶段已经是逐步的被推广。
1.2关于河道疏浚的主要设备
对于河道疏浚技术其是一个十分复杂的系统工程，并且对一项具体的河道疏浚工程，必须要进行综合考虑工程的地理环境、水体特征、污染物的种类与含量等工程特性并有针对性地进行设计，根据工程特性不同，所采用的疏浚技术、设备及方法也不同。中国疏浚业，历史悠久，已经是有了一百年的历史。在1895年荷兰IHC公司就为中国建造了挖泥船。今天中国的疏浚能力已位居世界前列，主要疏浚力量分布在交通、水利等部门。水利系统在江河湖泊的治理中，在农田水利建设中，机械疏浚力量形成了一定的规模，据调查，目前在长江、黄河、海河流域共有近200艘挖泥船，年设计疏浚能力为六千多万km3。自从二十世纪七十年代以来，美国、日本及欧洲的一些发达国家，就开始投入大量人力、物力，致力于环保疏浚技术的研究，并取得了一定成果。尽管各国常用的疏浚技术与设备各有特点，但是，在大体上分为五个方面：一是链斗式挖泥船；二是绞吸式挖泥船；三是自航耙吸式挖泥船；四是爪斗式；五是铲扬式挖泥船。
上海市郊区河道疏浚设备现主要使用的是泥浆泵冲、抓斗式挖泥船抓挖、两栖式挖泥船抓挖等多种方式。全市各区县建立了专业施工队伍，主要是依靠机械化进行常年疏浚，同时建立了水面保洁队伍，设立专职保洁员，从而使全市的河道整治工作取得了明显成效。
2.关于河道疏浚的质量控制
上海市郊区河道整治过程中认真做的做好以下几方面内容。
2.1要注重工程的实效以及强化质量管理
在进行建设的过程当中，每级的水利部门将质量管理贯穿于工程的设计、施工以及验收等每一个环节，要严格实行施工招投标制、工程质量监理制以及项目法人制，同时要完善质量安全管理网络。市水务局作为全市水行政主管部门，切实加强检查督促，并且要专门成立了郊区水利建设专项工程验收考核小组，购买了专门的检测设备和仪器对各区县的区级、镇级疏浚的河道进行抽查复测，以此来保证工程的质量。
2.2要严格考核的制度以及制定出奖惩条例
市政府把河道整治作为环境保护和建设的重点内容，在1998年成立了上海市河道污染综合整治领导小组，同时也制定了《上海市河道污染综合整治三年目标和计划》。自从在1998年开始，市水务局每年安排冬春水利河道疏浚计划，主要针对镇、村级河道的淤积问题而开展。并组织验收考核小组，制定详细的考核标准，分区进行考核打分。在此之外，各区县水务部门根据财力状况，每年均要安排一些小型农田水利建设，其中就包括镇、村级河道的疏竣任务。这些工程的实施改善了郊区河道的淤积状况，提高了排涝调蓄的能力。市水务局在每年冬春水利大检查中对疏浚河道的合格率进行评定，作为年度冬春水利考核指标之一，并且对优胜者进行财政的奖励。
2.3关于河道淤积量的确定
关于河道淤积程度主要是考核区域河道现有河床深度与设计河深之比，它是衡量河道的过水能力与水土流失状况的指标。河道深度小于设计断面70%定为淤积河道，在疏浚之前，必须对河道的淤积量进行计算。
因为河道自然沉积或人为因素的影响，从而导致了河道河床淤积和槽蓄减小，淤积量反映了河道的自然规律和河道管理水平。在上海境内河道除天然河道以外，还有相当一部分人工开挖河道，两者之间的淤积量计算有一定的区分。
(1)人工开挖河道，其淤积量等于河道开挖过程中的河道大断面面积和现状实测河道大断面面积之差乘以该断面的河道控制长度的总和。即:
W淤泥=Σ[（Sj开挖-Si现状）×Li河道]
(2)自然的河道，其淤积量的测量以及计算比较为困难，除采用人工淤积探测量方法之外，还要采用河道规划断面与实测断面相拟合的方法确定河道淤积量。
2.4要对河道开挖量的进行确定
所谓的开挖量指河道规划断面与现状断面面积之差乘以该断面河道控制长度的总和，即:W开挖=Σ[(Si规划―Si现状×Li河道）]
如果是人工开挖河道，其开挖量等于淤积量，如果是自然的河道，那么通常规划断面大于现状河道断面，其开挖土方量大于淤积量，由于产生部分实土开挖土方量。各区在河道整治过程中一般按照河道的规划断面进行整治，所以开挖土方量是区河道整治的重要的数据。
2.5关于河道规划断面的确定
在郊区河道整治中河道规划断面主要考虑堤顶高程、河底高程以及边坡系数。上海市郊区河道规划断面应满足表1、表2以及表3中的标准要求。
表1堤顶高程的标准
表2河底高程标准
表3 各种土质条件下的河岸边坡系数的参考值
3.对河道疏浚工程施工的测量
在对河道疏浚工程的施工测量过程中，其主要是包括下列内容：一施工控制系统的建立；二疏浚河道中心线定线；三细部轮廓定点放样，在施工过程中的水上、水下地形、断面测量、工程量计算以及工程竣工验收测量等。
关于测量程序:首先就是要测量现有河床断面，在经过和设计断面相比较，从而确定开挖土方量以及开挖深度；通过设计适宜的河道纵比降以及横断面，进行施工放线并以号桩为标志；再以工程受益情况合理摊派工程量。施工完毕后，根据“信桩”来进行验收。
关于水深测量主要是是我们在冬春水利验收中河道复测常用的一种测量方法。在实际操作中应与水位观测配合进行，测量的仪器通常使用水尺、测深杆、铅锤以及回声测深仪。测量过程中误差应满足规范要求。为能够有效的避免测量系统误差，要求在施工之前、施工过程中以及施工竣工之后要使用同一种测量方法。
在工程竣工验收测量之后，要绘制河道疏浚竣工段断面复测图，并且对其判断是否达到设计要求标准。
结束语：
淤积的主要原因是河道多年不疏浚，淤塞严重，闸门常年关闭，使水不能自然流动，自净能力弱。郊区畜禽场的粪尿污水大部分未经处理、工业废水处理设施运转不正常;生活废水大多未经处理直排环境，村镇的生活垃圾大部分未建收集处置系统、外来人员的居住地疏于管理，从而造成河道被垃圾、污水所填埋和污染，成了天然垃圾场和排污沟，长年都在流淌着黑水，导致河道丧失其原有功能。
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