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某挡潮闸拆建工程可行性研究报告

  • 资料大小:161 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-31 15:31
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx河闸位于xx镇与xx河入海口,担负着174平方公里的蓄洪排涝任务。该闸于1958年10月开工兴建,1959年9月竣工交付使用,闸身为开敞式块石钢筋混凝土混合结构,共13孔,其中最南边一孔为通航孔,净宽5米,其余12孔为泄水孔,净宽2.4米,闸墩为块石钢筋混凝土混合结构,门槽处为钢筋混凝土结构,上、下游段为浆砌方整石结构,缝墩厚1.2米,中墩厚0.8米,边墩厚0.9米,闸室总宽46.1米,闸室底板为浆砌块石结构,共分7块,通航孔底板为单独一块,其余两孔一联,底板为浆砌块石结构,底板长13米,厚1.8米,上游浆砌块石铺盖长13米,下游采用消力池消能,消力池为浆砌块石加混凝土护面结构,池长18米,前段厚0.8米,后段厚0.5米,海漫为块石结构,前半段浆砌,后半段为干砌,采用块石防冲槽,海漫和防冲槽共长45米,闸室总长101米;闸上公路桥原为木结构,按汽-6设计,汽-8校核,后改建为钢筋混凝土板梁式结构,桥面高程6.2米,桥面净宽4.0米,工作桥为钢筋混凝土板梁式结构,桥面高程9.4米,通航孔桥面宽3.8米,泄水孔桥面宽2.4米。闸门原为木结构,于1982年更换为钢闸门;闸底板高程为-2.4米。1982年换闸门时,发现上下游严重淤积,用混凝土预制块将门底高程抬高了1米,现门底高程为-1.4米,闸顶高程为6.2米;泄水孔闸门由12台螺杆式启闭机启闭,通航孔由2台卷扬式启闭机启闭。 该闸的主要作用是防洪、挡潮、蓄淡灌溉和排涝。设计防洪保护35万人口,30万亩耕地免遭洪水威胁,确保xx河xx片山区洪水和xx河区间洪水能顺利入海,以防止xx河至xx之间地区的洪涝灾害。该闸不仅起着挡御海潮,防止海水倒灌的作用,同时起着防止xx河下游段河床淤积的作用。该闸的设计排涝面积为30万亩。除此之外,该闸还起着沟通xx地区东线南水北调的联系作用。自建成并投入运行以来,发挥了其挡潮放淤,蓄淡灌溉和防洪排涝的作用,实际有效灌溉面积达25万亩,社会效益,经济效益显著。
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某挡潮闸拆建工程可行性研究报告
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