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某水库控制段交通桥贝雷梁支撑专项施工方案

  • 资料大小:48.7 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-09 10:15
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 某水库控制段交通桥和启闭机桥梁,桥型结构采用T型无预应力简支板梁,交角90度,单跨梁长13.48m,共四跨,全桥长:(4×13.48m)+(2×1.22m)+0.1=56.60m,交通桥桥面净宽4.5m,启闭机桥桥面净宽6.55m,采用现浇浇筑。桥梁下构桥墩采用明挖基础,3米素混凝土压浆平台后连体墩柱。本交通桥现浇支架体系采用预埋工字钢过渡到贝雷梁支架作为支撑体系。贝雷梁下构采用两根单根Φ45cm的工字钢分配到4根预埋Φ25cm的工字钢上(经验算均能满足施工要求,详见第二章工字钢验算过程);贝雷梁上方布置横向分配工字钢,在横向分配工字钢上铺设模板平台作为工作平台;工作平台上直接铺设50cm一道的横向方木,横向方木上利用上、下顶托调节杆过度钢管,采用Φ48×3.5mm钢管架设,双顶托钢管立杆顺桥向最大间距50cm,顺桥横向间距50cm,翼缘板下立杆横桥向间距最大为60cm。横杆步距最大为100cm。剪刀撑按顺桥向及纵桥向不大于2m设置一道。贝雷梁具体参数详见第三章贝雷梁的布置及验算。
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某水库控制段交通桥贝雷梁支撑专项施工方案
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