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高层办公楼深基坑开挖支护专项施工方案

  • 资料大小:1.15 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-10-31 18:53
  • 发布作者:水水货货
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  • 文件类型 RAR
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介绍: 2.工程概况 拟建工程项目场地位于深圳市,场地呈正方形。北地块塔楼拟建2层地下室,地下室埋深约8.5m。场地西侧为上民区间隧道,其它侧为临建及待建道路。根据深圳市政府和深圳地铁公司的有关规定,位于地铁周边两侧50m范围的区域为地铁保护区,保护区内实施基坑开挖支护不得破坏地铁结构及相关构筑物,对地铁的影响必须满足相关规定。本次基坑设计的重点为变形控制,综合上述要求兼顾经济性和施工便利,靠近地铁侧面采用钢管撑的支护方案,其它侧面采用复合土钉墙的支护方案。 三.工程施工条件 (一)工程周边施工条件 场地西侧为上梅林区间隧道,其它侧为临建和待建道路。 (二)场地地质条件 1.地形、地貌 拟建项目场地位于深圳市福田区梅林路与中康路交叉口东北侧。场地原始地貌为山前低台地及冲积沟谷地貌,后经人工开挖、回填、整平成现状地面。整个场地由于地铁施工单位及其分包单位搭建许多临建,被分成许多小地块。场地标高在25.90~26.66m之间,总体呈北高南低走势。 2. 地层岩性 场地与基坑支护有关的地层主要由第四系人工填土层(Q4ml)、第四系冲洪积层(Q4al+pl)、第四系坡积层(Q4dl)、第四系残积层(Qel)及下伏白垩系花岗岩(K1)组成。现将各岩土层的岩土特征自上而下分述如下: 1 第四系杂填土层(Q4ml) ①杂填土:杂色,松散-稍密状态,由回填的粘性土、石块、碎石及碎砖、砼块等建筑垃圾组成,石块、砼块、碎石等硬质物占20%~70%不等,粒径大小不一,大者达50cm以上。该层全场地分布,厚度1.10~7.60m,平均厚度约3.47m。 2 第四系冲洪积层(Q4al+pl) ②1粉质粘土:深灰、褐灰、灰黑等色,软塑状,湿-饱和,软塑~可塑状,粘感较强,土质不均,偶见少量粉细砂,局部含有机质,为淤泥质土经上部荷载压缩排水形成,局部见少量腐质植物。该层21个钻孔见分布,厚度0.30~2.40m,平均厚度约1.08m,层顶埋深3.20m~8.40m。标贯击数N在7~12击之间,平均9.0击。 ②2粉质粘土:灰黄、黄、灰色,湿-饱和,软塑-可塑状,粘感较强,土质不均,偶见少量粉细砂。该层70个钻孔见分布,层厚0.50~8.90m,平均厚度约3.47m,层顶埋深1.10m~9.10m。标贯击数N在6~19击之间,平均12.0击。 ②3砾砂:黄、褐黄、灰黑、灰白、灰色等,稍密-中密状,饱和,砾石粒径2-5mm为主,砂以中、粗砂为主,砾砂占60-80%不等,余为粘性土,颗粒以石英质为主。该层普遍分布,层厚0.60m~7.70m,平均厚度3.88m,层厚变化较大,层顶埋深1.70m~9.80m。标贯击数N在9~29击之间,平均15.5击。 3 第四系坡积层(Q4dl) ③含砾粘土:褐黄、黄、褐红、土黄、灰黄色等,硬塑状为主,局部可塑状,稍湿-湿,砾石粒径2-5mm为主,占15-40%不等,含少量砂。局部为粉质粘土,硬塑状。该层厚度1.00~ 4.70m,平均厚度约2.63m,层顶埋深1.30m~9.40m。标贯击数N在9~17击之间,平均12.8击。 4 第四系残积层(Qel) ④砂质粘性土:褐黄、黄、灰褐、灰白色等,硬塑状为主,稍湿,由下伏细粒花岗岩风化残积而成,原岩结构已全部破坏,岩芯呈土柱状,含粉粒较多,浸水易软化。含石英质砂粒不均匀,风化不均,局部夹强风化带,呈半岩半土状。该层厚度0.50~16.90m,平均厚度约6.61m,层顶埋深4.50m~13.20m。标贯击数N在13~48击之间,平均27.0击。 5 白垩系花岗岩(K1) 花岗岩系场地内下伏基岩,细粒结构,块状构造,主要矿物成分为石英、长石、云母等,据其风化程度可将其分为以下四个带(层): ⑤1全风化带:褐黄、黄、褐红、灰褐、灰白色等,原岩结构基本破坏,但尚可辨认,干钻可钻进,岩芯呈硬-坚硬状的土柱,含大量粉粒,手捏易散,浸水易软化,强度降低。风化不均匀,局部夹强风化带,呈半岩半土状。厚度0.50~14.50m,平均厚度约5.11m,层顶埋深9.40m~25.70m。标贯击数N在39~69击之间,平均53.0击。 ⑤2强风化带:褐黄、黄、土黄、肉红、灰白、灰褐色等,原岩结构大部分破坏,矿物成分除石英及部分长石外均已风化变质成粉土状,干钻不易钻进,岩芯呈半岩半土状,硬实,浸水易软化、崩解。该层与上覆全风化带呈渐变接触。厚度1.50~32.60m,平均厚度约11.12m,层顶埋深10.60m~34.10m。标贯击数N在61~100击之间,平均76.5击。 之下为中、微风化岩。
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