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地下人行通道基坑开挖支护施工方案23p(排桩_喷锚_锚杆)

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-12-01 15:38
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍: 2.1、工程位置及环境概况 下穿隧道位于XX市XX路与XX路交叉口处,沿XX路大至呈东西走向。隧道四周为居民住宅、商铺、市政街心公园,场地地势平坦,交通方便。XX路是XX市东西方向的城市主干道,东连XX速公路,西连105国道,车流量较大。 1号人行通道中心里程K0+144.46,横穿XX二路。出入口紧邻居民住宅。 2号人行通道中心里程K1+125.7,横穿XX三路。出入口紧邻居民住宅及广卫家私商铺。 2.2工程概况 下穿地道起于K0+553.991,止于K0+920,总长366.009米,双向6车道设计。下穿隧道共分15段,基中1~5段、11~15段为敞口段,6~10段为暗埋段。敞口段宽为26.8~27.6米,暗埋段宽27.6米。基坑开挖深度2~8.2m,土方数量60000m3。 1号人行通道主体采用1-3.8m箱体结构,地道净高3m,人行通道主体箱涵长39.83m。1号人行通道基坑周长180m,开挖深度2-5.2米,基坑土方数量约2100 m3。 3、工程地质、水文现场环境 3.1、地质情况 下穿隧道位于XX市XX路与XX路交叉口处,场地地势平坦,场地高程2.8~3.2米。 根据勘察院地质资料,在孔深48.0米范围内,主要有填土、淤泥成因的淤泥和淤泥质土、泥炭质土、冲积成因的砂层及粘土和粉质粘土、残积成因的砂质粘性土,下伏基岩为侵入成因的白垩系花岗岩(燕山期)。 从上至下各岩层物理指标详见下表: 各地层常规物理试验指标 岩层厚度及分布详见地质剖面图。 3.2、水文情况 揭露深度内地下水主要为松软土层中空隙潜水及空隙承压水,以淤泥、淤泥质土层和各砂层为主要含水层,其中各砂层的富水性及透水性较好,淤泥、淤泥质土层较差。主要补给来源以大气降水和地下迳流补给为主,钻探后测得稳定地下水位埋深为0.60~1.06米,地下水水位变化受大气降水影响较大。 3.3、管线情况 3.3.1下穿隧道基坑四周管线情况 本基坑影响范围内原管线种类较多,开工前经各专业公司迁改后,现状管线基本情况如下: 基坑纵向两侧,分布有经迁改后给水管道、燃气管道、排水管道、公用信息管线。现状管线对施工基本无影响。 基坑横向方向,由于部分原状管线暂时没有迁改,只能在施工时加以保护。K0+692处有一条DN 600给水管横穿;K0+628、K0+682、K0+770、 K0+910四处有公用信息管线横穿隧道;K0+730、K0+755、K0+762各有一处高压电力电缆横穿隧道。 管线与隧道关系详见下穿隧道基坑与房屋管线位置关系图。 3.4、周围临近建筑 下穿隧道周围重要建筑物较少,XX二路北侧为XX社会福利院及奔域健身中心,距隧道边墙距离最近11米,南侧为住宅旧楼及市政公园,距隧道边墙距离最近约18.7米。XX三路北侧为市政公园,南侧为市政公园及信辉印材,距隧道边墙距离最近约15.4米。 1号人行通道北侧出入口有居民住宅,距人行通道出入口边墙约7.6m左右。南侧出入口紧邻XX市农村电力公司大楼,距离4.8m左右。 2号人行通道北侧出入口有居民住宅、商铺,距人行通道出入口边墙约3.8m左右。南侧出入口边墙紧邻广卫家私商铺,距离2.7m左右。 4、设计情况 4.1设计概况 4.1.1下穿隧道设计概况 下穿隧道总长366米,共分15段。基坑分不同区段采用不同的支护设计,总体采用桩撑支护型式,基坑截水帷幕采用水泥搅拌桩止水型式。 (1)其中第1段、第15段采用放坡开挖; (2)第2~14段按1:1放坡开挖1米,边坡挂φ6钢筋网@200X200mm,喷射50mm厚C20细石砼护面; (3)第2、14段采用双排D600@450搅拌桩支护,桩长4~8米; (4)第3~4段、第12~13段采用拉森IV型钢板桩,桩长9~12米; (5)第5~11段采用D800@1000混凝土灌注桩支护; (6)钢板桩与砼灌注桩背后设单排D600@400搅拌桩止水帷幕; 4.1.2 1号人行通道设计概况 (1)钢板桩:除西北侧出入口端约3.2米,东北侧出入口端2.8米,南侧出入口端约2.8米段外,基坑均设拉森IV型@400钢板桩,钢板桩长度6-12米。 (2)搅拌桩:西北侧出入口端约3.2米,东北侧出入口端2.8米,南侧出入口端约2.8米段采用搅拌桩支护,出入口段基坑靠房子侧设单排搅拌桩止水帷幕。 4.1.3 2号人行通道设计概况 (1)钢板桩:除西北侧出入口端约3.7米,东北侧出入口端4.8米,南侧出入口端约4米段外,基坑均设拉森IV型@400钢板桩,钢板桩长度6-12米。 (2)搅拌桩:西北侧出入口端约3.7米,东北侧出入口端4.8米,南侧出入口端约4米段采用搅拌桩支护,出入口段基坑靠房子侧设单排搅拌桩止水帷幕。 4.2、围护结构计算 根据《建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T15-20-97),本基坑设计隧道基坑深度暂按2m~8.0m,周边地面相对平整。根据周边环境条件、地层及基坑开挖深度,下穿隧道1-4段、12-15段基坑按二级设计,下穿隧道5-11段基坑按一级设计。1号人行通道基坑深度为2.0~5.52m;2号人行通道基坑深度按2.0~5.2m考虑,两个人行通道基坑按一级基坑设计。
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