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广场纪念塔基坑工程监测方案

  • 资料大小:4.29 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2016-06-03 14:10
  • 发布作者:萌兔子呦!
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: **广场站为1号线与规划3号线的换乘站,车站主体设计为地下二层双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构,车站总长度为273.8米,顶板埋深约1.7米,底板底面深17.25米,车站标准段宽度21.7米,主体围护结构采用Φ1000@1200mm及Φ1200@1500mm的钻孔灌注桩,附属结构围护采用Φ600@800mm的钻孔灌注桩。主体围护结构支撑采用3道米字砼梁支撑,附属围护支撑采用2道Φ600*12mm的钢管支撑。主体工程采用明挖和局部盖挖顺筑施工,附属工程均采用明挖顺筑法,车站设置7个出入口和5个风亭,基坑安全等级为一级。 **纪念塔是国家级文物,位于郑州市最为繁华的商业中心**广场,是郑州市的地标性建筑。钢筋混凝土结构,高47米,共13层,其中塔基座为2层,地下一层,基底埋深6.0米,塔身为11层,每层顶角为仿古挑角飞檐,绿色琉璃瓦覆顶。塔平面为东西相连的两个五边形,从东西方向看为单塔,从南北方向看则为双塔塔基为1500mm厚的筏板基础,基础下依次为200mm厚素混凝土和800mm厚砂垫层。塔基距1号线车站基坑为23.6米,距3号线右线盾构隧道中心最近处为10.7米,左线盾构隧道中心最近处为25.8米。
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广场纪念塔基坑工程监测方案
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