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坡面支护与抗滑桩施工方案 56P

  • 资料大小:1.17 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-05-20 14:35
  • 发布作者:shen霜
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
坡面支护与抗滑桩施工方案 56P
介绍: 本合同段七里连接线起点桩号K0+000,终点桩号K6+100,全长6.1公里。采用二级公路技术标准设计,设计速度为40km/h,路基宽度10m。清单造价1.168亿元,合同工期32个月,路线长度6.1km,路基总填方53.17万m3,总挖方量84.37万m3,路面结构采用沥青砼路面,桥梁共长595.8m/3座,七里隧道675m(总长2025m)。 项目位于xx中低山区,XX山脉控制了主要的地形格局。地势起伏较大,连接线处高程437~635m。线路地势陡峻处在K5+400~K7+200处,其余山体多高差不大,但坡度较陡。在K3+000~K4+200处山间高处有较平缓处,上部有坡洪积堆积的含粘性土碎块石。
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坡面支护与抗滑桩施工方案 56P
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