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机场工程基础底板后浇带防水施工方案

  • 资料大小:2.24 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-12-24 10:16
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、建筑、结构概况 本工程由地下室设备、电气、服务管廊及变配电室夹层组成,地上部分由机坪联络通道、机务维修及机坪管理、候机厅等组成。总建筑面积约210000m2,其中地上建筑面积约139000m2,地下约71000m2。本工程主体结构形式为现浇框架和钢结构。基础形式为桩基础、嵌岩基础、承台基础和伐板基础。地下水位随季节变化,一般在5~8m范围内。 2、分项工程概况 本工程基础底板后浇带部位为3 mm +4 mm SBS改性沥青防水卷材防水做法,此处为Ⅰ级防水部位,主要由结构自防水加迎水面贴3mm+ 4mm SBS改性沥青防水卷材组成三道防水,基础底板后浇带防水位置如下图 3、工程特点及难点 (1) 本工程属国家重点工程,对各分项工程的质量要求标准较高,由于施工现场较大,平行流水作业段面较多,因此基础底板后浇带防水施工的质量过程控制难度较大。 (2)施工过程中工种交叉作业较多,特别是结构外围尘土对防水基底和表面的污染,各方面的客观困难对现场工序的协调工作和成品保护工作提出了更高要求。 (3)用于本工程的防水材料种类多,其中膨胀橡胶条、中埋式橡胶止水带、防水卷材等均为新型防水材料。 (4)基础底板后浇带防水施工阶段要经历雨季,后浇带基坑深度比大面积伐板低0.35m,给防水施工带来了较大的困难。
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