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广场项目围护及桩基工程施工组织设计

  • 资料大小:84 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-10 08:55
  • 发布作者:cgminmin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: B区酒店东西塔楼及裙楼块为地下四层结构,车站块为地下两层结构。基坑开挖深度车站块开挖深度为13.04m,端头井为15.26m(本方案中深度均以自然地坪标高-1.100m往下计算),裙楼块开挖深度21.2m/23.6m。基坑北面和西面围护结构采用地下连续墙形式,东面和南面采用钻孔灌注桩排桩外加三轴搅拌桩止水帷幕。坑内加固采用三轴搅拌桩加固。整个B块施工与地铁12号线车站东段同步施工。 B区地下连续墙主要分4种。A型地墙厚度0.8m深27.04m,墙顶标高-2.300m,墙底标高-28.140m;B型地墙厚0.8m,深度为42.1m,墙顶标高-2.300,墙底标高-43.200m;C型地墙厚1m,深度为42.1m,墙顶标高-2.300,墙底标高-43.200m;D型地墙厚0.8m,深32.6m,墙顶标高-14.700m,墙底标高-33.700m。 地下连续墙接头形式采用圆形柔性接头,如需加强对地铁基坑的保护,减少B区施工对地铁施工所造成的影响,也可考虑采用刚性接头。(标高均为设计相对标高)
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广场项目围护及桩基工程施工组织设计
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