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某市地下轨道交通盾构区间施工组织设计

  • 资料大小:1.9 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-24 16:04
  • 发布作者:三颗猫饼儿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道上方110kv线杆:位于右DK5+219.978隧道上方,线杆基础为一直径1.2m,深7m的钻孔桩。为了确保线杆安全并结合现场施工条件,施工一大小为4.0m×9.2m,厚1m的方形筏板对线杆钻孔桩基础加固。对盾构隧道的前期施工加强监测,若沉降较大则需对保护方案加强,可考虑增加筏板大小,并在板的四角施工四根钻孔灌注桩加以保护。 隧道右侧110kv线杆:位于右DK5+112.3处隧道右侧。为了确保线杆安全,施工Φ600@4000双重管旋喷桩隔断帷幕,帷幕长度为6m,旋喷桩加固深度为12m。旋喷桩加固要求同1) 汽车西站。
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某市地下轨道交通盾构区间施工组织设计
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